عابرین پیاده رتبه اول آمار مرگ و میر تصادفات رانندگی در پایتخت / افزایش آمار 10 درصدی فوتی های تهران درفرودین 1403

به گزارش رکنا، سرهنگ احسان مومنی معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران از افزایش تصادفات منجر به فوت عابرین پیاده پایتخت در فروردین ماه سال 1403 خبر داده و گفت: بنابر آمار به دست رسیده و تحقیقات انجام شده مشخص شد عابرین پیاده یکی از آسیب پذیرترین کاربران ترافیک هستند، این افراد هنگام تردد در معابر شهری ملزم به رعایت قوانین و مقررات تغیین شده توسط پلیس هستند که تمام این قوانین برای حفاظت از جان آنها وضع شده اما متاسفانه با توجه نکردن به این قوانین دچار حادثه شده و تعدادی از شهروندان جانشان را از دست داده اند.

معاون عملیات پلیس راهور تهران در ادامه با اشاره به محل های مشخص عبور مختص به عابرین پیاده در سطح معابر شهری افزود: برابر آیین نامه راهنمایی و رانندگی ، نقاطی در تقاطع ها و در  امتداد پیاده روها به صورت زیرگذر، روگذر یا قسمتی از سواره روها به جهت تردد عابرین پیاده اختصاص داده شده تا شهروندان و عابرین پیاده بتوانند با امنیت کامل اقدام به تردد و عبور از خیابان و معابر شهری نمایند.

سرهنگ مومنی با تاکید بر این موضوع که در مواقعی برخی از نقاط  و معابر شهری با خط کشی های مناسب به منظور تامین محل عبور ایمن برای عابرین پیاده به عنوان گذرگاه احداث شده است افزود: دلیل ایجاد این گذرگاه ها در نزدیکی مجتمع های مسکونی،تجاری، آموزشی، تفریحی و ... تردد زیاد عابرین پیاده بوده تا کاربران ترافیکی جهت عبور از محل های مذکور از این گذرگاهها احداث شده استفاده کنند.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت : بر اساس بررسی های انجام شده و آمار به دست رسیده در یک ماهه ابتدایی سال مشخص شد 49 درصد از جانباختگان سوانح رانندگی در پایتخت عابرین پیاده  بوده اند و این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته با افزایش 10 درصدی مواجه بوده است، بر همین اساس دستورات لازم برای شناسایی نقاط حادثه خیز و تخلفاتی که منجر به افزایش تعداد فوتی های عابرپیاده شده اند در دستور کار پلیس راهور تهران قرار گرفته است .

این مقام انتظامی پایتخت افزود: باید بگویم که متاسفانه 65 درصد از تصادفات عابرین پیاده شهر تهران در بزرگراه ها رخ داده مانند بزرگراه  آزداگان، آِت الله سعیدی و صیاد شیرازی رخ داده و عابرین پیاده همچنان بیشترین  درصد فوتی ها را به خود اختصاص دادند ،قابل توجه است که در این مدت حدود 12 درصد از تصادفات فوتی عابرین در میادین و تقاطع هایی رخ داده که خط کشی و گذرگاه عابر پیاده وجود داشته اما شهروندان بدون توجه به محل های مشخص شده از مکان های غیر ایمن عبور کرده و دچار حادثه شده اند.

سرهنگ مومنی در ادامه با اشاره به دستور رئیس پلیس راهور تهران افزود: مقرر شد تا با تشکیل کارگروه مشترک بین سازمان های مرتبط با موضوع تصادفات و جانباختگان سوانح رانندگی بخصوص عابرین پیاده نسبت به شناسایی، رفع نواقص و مشکلات این حوزه اقدامات لازم جهت کاهش آمار تصادفات و فوتی ها در سریع ترین زمان ممکن انجام شود، همچنین مهندسی ترافیک ، آموزش و فرهنگ سازی و آخرین مرحله اعمال قانون و اجرای قوانین و مقررات در دستور کار این کارگروه قرار گرفت .